Медвежьегорск
Следующая остановка у нас была в городе Медвежьегорск. Небольшой город, где снимали "Любовь и голуби". Дом не сохранился, новые хозяева отсроили голубятню, типа как в фильме, и теперь берут по 300 рублей за посещение. Я не пошел. Кстати, это единственный город ,из которого мы уехали раньше срока, уж больно была убитая квартира (снимал через Авито). Но это и хорошо, потому что следующую остановку мы сделали в городе, которого не было по плану, но он меня просто поразил. Расскажу. Но Медвежьегорск был и единственным городом , в котором мы купались. Обратите внимание на заросли Борщевика. Такое впечатление, что борщевик в Карелии выращивают специально! Неподалеку от Медвежьегорска расположена пристань Оятивщина. Интересно было посмотреть, ведь от неё до острова Кижи можно добраться за 5-10 минут на катере, а не два часа на «Метеоре» из Петрозаводска. На кадрах видно: народ приезжает на машинах, оставляет их на «парковке», а сами на моторке плывут на Кижи на несколько дней-ночей. Ты договариваешься с лодочником, он тебя отвозит на остров, а потом, как договоритесь, забирает с острова. Конечно, это гораздо удобней, чем плыть несколько часов от Петрозаводска. Так что имейте ввиду, что с Оятивщины можно спокойно добраться на Кижи не боясь, что может быть задержка из-за больших волн на Онежском озере, что, говорят, частенько бывает. В 24 км от Медвежьегорска находится поселок Повенец, где расположены 1 и 2й шлюзы БелоМор канала (Беломорско-Балтийского канала). Строительство Беломорско-Балтийского канала, соединившего Белое море и Онежское озеро началось в 1931 году по указанию И.В. Сталина. Строительство велось в основном заключенными ГУЛАГа. Каждый арестант-строитель, как говорят с подачи Микояна, стал называться "заключенный каналоармеец", сокращенно з/к, от чего и произошло слово "зек". Подразделение ГУЛАГа на канале называлось Беломоро-Балтийский лагерь ("БелБалтЛаг"). Большинство заключенных в новый лагерь переводили в основном с Соловецкого лагеря особого назначения (куда мы тоже съездили). Строительством канала с 1931 по 1933 год руководил Нафталий Френкель. Именно ему приписывают идею использования дешевой рабочей силы заключенных для работы на крупных народно-хозяйственных стройках. В мае 1933 года Ягода доложил Сталину о готовности Беломорканала. 25 июня 1933 года по всему каналу от начала до конца прошел пароход "Чекист". В июле этого же года Иосиф Сталин, Климент Ворошилов и Сергей Киров совершили прогулку на катере по новому рукотворному водному пути. Канал получил имя Сталина. Трасса канала протяженностью 227 километров проходит от поселка Повенец на Онежском озере до города Беломорск на Белом море. Это сооружение до сих пор считается одним из уникальных: канал средней глубиной 5 метров включает более 100 сложных гидротехнических сооружений: 15 плотин, 19 шлюзов, 49 дамб, 12 водоспусков и других устройств. Основными материалами были не металл и цемент, а камень, дерево, песок, т.е. все местное. А в 1937 году появились папиросы "Беломорканал". Выпускать их начали в Ленинграде, на фабрике имени Урицкого. При производстве папирос сначала изготавливается гильза, потом в нее набивается табак. Папиросы «Беломорканал» сделаны из чистого табака без примеси ароматизаторов. Состав табака придумал мастер Иониди. В определенных пропорциях он смешал молдавские и азербайджанские сорта табака. В каждой папиросе содержится 30-35 мг смолы и 1,5-1,8 мг никотина. Плотность набивки очень качественна, из-за этого табак совсем не сыплется. Бытует мнение о том, что диаметр папиросы «Беломорканал» (7,62 мм) рассчитан был так, чтобы при необходимости можно было бы на этих же станках выпускать патроны.
Следующая остановка у нас была в городе Медвежьегорск. Небольшой город, где снимали "Любовь и голуби". Дом не сохранился, новые хозяева отсроили голубятню, типа как в фильме, и теперь берут по 300 рублей за посещение. Я не пошел. Кстати, это единственный город ,из которого мы уехали раньше срока, уж больно была убитая квартира (снимал через Авито). Но это и хорошо, потому что следующую остановку мы сделали в городе, которого не было по плану, но он меня просто поразил. Расскажу. Но Медвежьегорск был и единственным городом , в котором мы купались. Обратите внимание на заросли Борщевика. Такое впечатление, что борщевик в Карелии выращивают специально! Неподалеку от Медвежьегорска расположена пристань Оятивщина. Интересно было посмотреть, ведь от неё до острова Кижи можно добраться за 5-10 минут на катере, а не два часа на «Метеоре» из Петрозаводска. На кадрах видно: народ приезжает на машинах, оставляет их на «парковке», а сами на моторке плывут на Кижи на несколько дней-ночей. Ты договариваешься с лодочником, он тебя отвозит на остров, а потом, как договоритесь, забирает с острова. Конечно, это гораздо удобней, чем плыть несколько часов от Петрозаводска. Так что имейте ввиду, что с Оятивщины можно спокойно добраться на Кижи не боясь, что может быть задержка из-за больших волн на Онежском озере, что, говорят, частенько бывает. В 24 км от Медвежьегорска находится поселок Повенец, где расположены 1 и 2й шлюзы БелоМор канала (Беломорско-Балтийского канала). Строительство Беломорско-Балтийского канала, соединившего Белое море и Онежское озеро началось в 1931 году по указанию И.В. Сталина. Строительство велось в основном заключенными ГУЛАГа. Каждый арестант-строитель, как говорят с подачи Микояна, стал называться "заключенный каналоармеец", сокращенно з/к, от чего и произошло слово "зек". Подразделение ГУЛАГа на канале называлось Беломоро-Балтийский лагерь ("БелБалтЛаг"). Большинство заключенных в новый лагерь переводили в основном с Соловецкого лагеря особого назначения (куда мы тоже съездили). Строительством канала с 1931 по 1933 год руководил Нафталий Френкель. Именно ему приписывают идею использования дешевой рабочей силы заключенных для работы на крупных народно-хозяйственных стройках. В мае 1933 года Ягода доложил Сталину о готовности Беломорканала. 25 июня 1933 года по всему каналу от начала до конца прошел пароход "Чекист". В июле этого же года Иосиф Сталин, Климент Ворошилов и Сергей Киров совершили прогулку на катере по новому рукотворному водному пути. Канал получил имя Сталина. Трасса канала протяженностью 227 километров проходит от поселка Повенец на Онежском озере до города Беломорск на Белом море. Это сооружение до сих пор считается одним из уникальных: канал средней глубиной 5 метров включает более 100 сложных гидротехнических сооружений: 15 плотин, 19 шлюзов, 49 дамб, 12 водоспусков и других устройств. Основными материалами были не металл и цемент, а камень, дерево, песок, т.е. все местное. А в 1937 году появились папиросы "Беломорканал". Выпускать их начали в Ленинграде, на фабрике имени Урицкого. При производстве папирос сначала изготавливается гильза, потом в нее набивается табак. Папиросы «Беломорканал» сделаны из чистого табака без примеси ароматизаторов. Состав табака придумал мастер Иониди. В определенных пропорциях он смешал молдавские и азербайджанские сорта табака. В каждой папиросе содержится 30-35 мг смолы и 1,5-1,8 мг никотина. Плотность набивки очень качественна, из-за этого табак совсем не сыплется. Бытует мнение о том, что диаметр папиросы «Беломорканал» (7,62 мм) рассчитан был так, чтобы при необходимости можно было бы на этих же станках выпускать патроны.