Эй, прибавь-ка ходу, машинист! И машинистка. Доброе утро. Фрагмент выпуска от 27.03.2026
Рузанна Коховец — первая и пока единственная девушка-машинист на Северо-Кавказской железной дороге. До сих пор на перронах не верят, что в кабине девушка! Женщин допустили к управлению поездами только в 2021 году: раньше работа машиниста считалась для них вредной из-за тяжелых физических нагрузок. С супертехнологичными современными поездами все стало возможно. Одно требование неизменно: железные нервы! Машинист «Сапсана» Роман Новиков — настоящий ас: говорит, попасть в его кресло сложнее, чем в спецназ. На скорости 250 километров в час мир превращается в размытую акварель — времени на раздумья нет. То, что водитель авто заметит за 100 метров, машинист «Сапсана» должен увидеть за километр. Комментируют машинист поезда «Ласточка» Рузанна Коховец, помощник машиниста поезда «Сапсан» Софья Дорофеева, машинист поезда «Сапсан» Роман Новиков и машинист поезда дальнего следования Владимир Ветошников.
Рузанна Коховец — первая и пока единственная девушка-машинист на Северо-Кавказской железной дороге. До сих пор на перронах не верят, что в кабине девушка! Женщин допустили к управлению поездами только в 2021 году: раньше работа машиниста считалась для них вредной из-за тяжелых физических нагрузок. С супертехнологичными современными поездами все стало возможно. Одно требование неизменно: железные нервы! Машинист «Сапсана» Роман Новиков — настоящий ас: говорит, попасть в его кресло сложнее, чем в спецназ. На скорости 250 километров в час мир превращается в размытую акварель — времени на раздумья нет. То, что водитель авто заметит за 100 метров, машинист «Сапсана» должен увидеть за километр. Комментируют машинист поезда «Ласточка» Рузанна Коховец, помощник машиниста поезда «Сапсан» Софья Дорофеева, машинист поезда «Сапсан» Роман Новиков и машинист поезда дальнего следования Владимир Ветошников.