Porsche показала открытый 911 GT3 — теперь с нормальной крышей
Porsche показала открытый 911 GT3 — теперь с нормальной крышей Porsche 911 Speedster всем хорош, кроме крыши: если начался дождь, то промокнуть точно успеешь. Новый Porsche 911 GT3 S/C в этом плане более практичен — крышей управляешь через кнопку в салоне. Электропривод сделал кабриолет тяжелее «Спидстера» на 30 кг, но это почти не сказалось на динамике. Оппозитная «шестёрка» объёмом 4,0 литра и мощностью 510 л.с. разгоняет Porsche 911 GT3 S/C до первой «сотни» за 3,7 секунды. Но при условии, если отлично управляешься с «механикой» — альтернативы ей не предложили. «Максималка» кабриолета — 313 км/ч. Девушкам с укладками придётся быть аккуратнее. На стиле Для Porsche 911 GT3 S/C предложен пакет Street Style — с салоном, как у «Гольфа», особой графикой кузова и дисками, которые точно скромными не назовёшь. К пакету Street Style предложат эксклюзивные 911 GT3 S/C Porsche Design с корпусом из титана и ремешком из той же кожи, которой отделан салон. Новый 911 GT3 S/C появится у дилеров во второй половине по цене чуть более $275 000. Это на 37 тысяч долларов дороже, чем купе 911 GT3. Но слышать отчётливее голос «атмосферника» и ловить прохладу ветра — бесценно.
Porsche показала открытый 911 GT3 — теперь с нормальной крышей Porsche 911 Speedster всем хорош, кроме крыши: если начался дождь, то промокнуть точно успеешь. Новый Porsche 911 GT3 S/C в этом плане более практичен — крышей управляешь через кнопку в салоне. Электропривод сделал кабриолет тяжелее «Спидстера» на 30 кг, но это почти не сказалось на динамике. Оппозитная «шестёрка» объёмом 4,0 литра и мощностью 510 л.с. разгоняет Porsche 911 GT3 S/C до первой «сотни» за 3,7 секунды. Но при условии, если отлично управляешься с «механикой» — альтернативы ей не предложили. «Максималка» кабриолета — 313 км/ч. Девушкам с укладками придётся быть аккуратнее. На стиле Для Porsche 911 GT3 S/C предложен пакет Street Style — с салоном, как у «Гольфа», особой графикой кузова и дисками, которые точно скромными не назовёшь. К пакету Street Style предложат эксклюзивные 911 GT3 S/C Porsche Design с корпусом из титана и ремешком из той же кожи, которой отделан салон. Новый 911 GT3 S/C появится у дилеров во второй половине по цене чуть более $275 000. Это на 37 тысяч долларов дороже, чем купе 911 GT3. Но слышать отчётливее голос «атмосферника» и ловить прохладу ветра — бесценно.